CFMOTO CFORCE 500 EPS NEW
CFORCE 500 EPS NEW — это квадроцикл, который не делит жизнь на работу и отдых. Универсальная техника, сочетающая практичность для повседневных задач и удовлетворение растущих потребностей квадроциклистов.
В основе нового CFORCE 500 EPS NEW — результат эволюции двигателей, воплощённый в инновационной платформе G4. Лаконичный дизайн с тщательно проработанными линиями кузова придаёт технике выразительный облик и функциональный характер.
Модификация двигателя задаёт высокие стандарты производительности и долговечности для одноцилиндровых моторов объёмом 500 см³. Конструкция с двумя распредвалами (DOHC) оптимизирована для максимальных показателей в 39 л.с. мощности и 42,5 Н•м крутящего момента. Это позволяет CFORCE 500 EPS NEW демонстрировать динамику, сопоставимую с классом 600 см³.
Лёгкость управления даже на сложном рельефе обеспечивает электроусилитель руля (EPS), делая квадроцикл отзывчивым и манёвренным: он гасит вибрацию и ударные нагрузки на руль, позволяя уверенно контролировать технику на бездорожье и меньше уставать в долгих поездках. В сочетании с продуманной платформой G4 это даёт ту самую «интуитивную» управляемость, которая ценится и в работе, и на отдыхе.
CFORCE 500 EPS NEW — полностью оснащенный квадроцикл для комфортной и безопасной езды. Он также может выполнять различные задачи по хозяйству, быть верным спутником на охоте, рыбалке и в путешествиях. Это редкое сочетание передовых технологий, безупречной управляемости и настоящего внедорожного характера, и при квадроцикл доступен для каждого. Модель ориентирована на максимально широкую аудиторию райдеров с разными задачами и уровнем опыта.
На CFORCE 500 EPS NEW допускается выезд на дороги общего пользования.
Особенности:
- Инновационная платформа нового поколения G4
- Новый производительный двигатель мощностью 39 л.с.
- Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
- Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
- Тормозная система повышенной эффективности
- LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
- Уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка
- Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
- Увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения
- Спинка и ручки для пассажира
- Новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
- Обновлённые рукоятки и переключатели на руле
- Защита рук водителя
- Электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом
- Багажные площадки повышенной грузоподьемности 40 и 80 кг
- Резина ANCLA в размере 26” на 12-дюймовых дисках
- Две буксировочные проушины спереди
- Буксировочная способность до 612 кг
CFMOTO CFORCE 500 EPS NEW – эта именно та техника, которая всегда будет дарить вам яркие эмоции и впечатления, вне зависимости от вашего пола, возраста и задач!
|
Стартер
|
Электрический |
|
Марка двигателя
|
192R |
|
Тип двигателя
|
Одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, DOHC (с двумя распределительными валами верхнего расположения) |
|
Охлаждение
|
Жидкостное |
|
Мощность
|
29 кВт (39 л.с.) при 7500 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент (Н*м)
|
42,5 Н∙м при 5500 об/мин |
|
Зажигание
|
Электронное, с модулем управления (ECU) |
|
Трансмиссия
|
Вариатор + КПП ( L-H-N-R-P) |
|
Длина/Ширина/Высота (мм.)
|
2225/1175/1373 |
|
Колесная база (мм.)
|
1480 |
|
Дорожный просвет (мм.)
|
288 |
|
Сухая масса (кг.)
|
382 |
|
Тип передней подвески
|
Независимая с двойными А-образными рычагами |
|
Ход передней подвески (мм.)
|
200 |
|
Тип задней подвески
|
Независимая с двойными H-образными рычагами |
|
Ход задней подвески (мм.)
|
227 |
|
Тормозная система
|
Гидравлическая |
|
Передний тормоз
|
Двухдисковый, колесный |
|
Задний тормоз
|
Однодисковый, колесный |
|
Колеса передние/задние
|
26×9,0-12 / 26×11,0-12 |
|
Количество мест
|
2 |
|
Емкость топливного бака (л.)
|
17 |
|
Радиус разворота (мм.)
|
3350 |
|
Рабочий объем (куб.см.)
|
498,6 |
|
Степень сжатия
|
11:1 |
|
Базовая комплектация
|
Инновационная платформа нового поколения G4, высокоэффективный вариатор от CFMOTO, обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS), тормозная система повышенной эффективности, LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд, уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка, улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами, увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения, спинка и ручки для пассажира, новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей, обновлённые рукоятки и переключатели на руле, электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом, багажные площадки повышенной грузоподьемности 40 и 80 кг, резина ANCLA в размере 26” на 12-дюймовых дисках, две буксировочные проушины спереди, буксировочная способность до 612 кг |
