CFMOTO ZFORCE 950 Sport-4 EPS
ZFORCE 950 Sport-4 EPS — эксклюзивный четырехместный мотовездеход Side-by-Side! Обладая впечатляющей мощностью 85 л. с., он идеально подходит для современных искателей приключений, исследующих самые дальние уголки!
Надёжный V-образный двигатель объёмом 963 см³ с электронным впрыском топлива и жидкостным охлаждением поможет пересечь любую местность. Маневренность ZFORCE 950 Sport-4 EPS поражает: его минимальный радиус разворота составляет 6250 мм, что значительно меньше, чем у большинства легковых автомобилей, не говоря уже о полноприводных джипах и пикапах. Благодаря отзывчивому рулевому управлению мотовездеход может уверенно проходить скользкие участки пути.
Заднепетельные двери (открывающиеся навстречу движению) обеспечивают удобную посадку в мотовездеход для 4 взрослых, а также дополнительную защиту при движении. Удлинена и упрочнена рама (изготовлена из труб из легированной хромомарганцевой стали с обновленным и усиленным каркасом безопасности), перенастроена подвеска, чтобы все четыре пассажира размещались внутри и передвигались на ZFORCE 950 Sport-4 EPS с комфортом.
На ZFORCE 950 Sport-4 EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Преимущества:- Объём двигателя 963 куб. см, максимальная мощность 85 л. с.
- 4 места для всей семьи
- Ход передней подвески 307 мм
- Ход задней подвески 334 мм
- Клиренс 305 мм
- Три режима эксплуатации привода
- Электронный привод дроссельной заслонки
- Колёсная база 3048 мм
- Радиус поворота 6250 мм
- Яркая LED-оптика
- 5-дюймовый ЖК-дисплей
- 158-литровый грузовой отсек
- 29-дюймовые колеса
Файлы для скачивания
|
Цвет
|
Фиолетовый |
|
Стартер
|
Электрический |
|
Марка двигателя
|
2V91Y-D |
|
Тип двигателя
|
V-образный, двухцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC) |
|
Охлаждение
|
Жидкостное |
|
Мощность
|
85 л.с. при 7500 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент (Н*м)
|
86.7 Н∙м при 5000 об/мин |
|
Топливная система
|
Электронный впрыск топлива (EFI) |
|
Система запуска
|
Электростартер |
|
Зажигание
|
Электронное, с модулем управления (ECU) |
|
Трансмиссия
|
Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала |
|
Электростартер
|
Есть |
|
Длина/Ширина/Высота (мм.)
|
3827/1524/1880 |
|
Колесная база (мм.)
|
3048 |
|
Дорожный просвет (мм.)
|
305 |
|
Сухая масса (кг.)
|
765 |
|
Тип передней подвески
|
Независимая, с двойными А-образными рычагами |
|
Ход передней подвески (мм.)
|
307 |
|
Тип задней подвески
|
Независимая многорычажная |
|
Ход задней подвески (мм.)
|
334 |
|
Тормозная система
|
Гидравлическая |
|
Колеса передние/задние
|
Передние: 29 × 9.00 R14 /Задние: 29 × 11.00 R14, бескамерные |
|
Колесные диски
|
Передние 14″/Задние 14″, легкосплавные |
|
Количество мест
|
4 |
|
Емкость топливного бака (л.)
|
37 |
|
Радиус разворота (мм.)
|
6250 |
|
Рабочий объем (куб.см.)
|
963 |
|
Клапанов на цилиндр
|
4 |
|
Электроусилитель руля (EPS)
|
Есть |
|
Привод
|
2WD/4WD |
|
Бензин
|
АИ-95 |
|
Базовая комплектация
|
Усилитель рулевого управления (EPS), новые регулируемые газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя, полностью светодиодная оптика , 29″ резина STAG с универсальным рисунком протектора на 14″ литых дисках с бедлоками, D-образное рулевое колесо, боковые двери, ветровое стекло, зеркала заднего вида, съемная крыша, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп, 5-дюймовый ЖК-дисплей, лебёдка 4500lbs с пультом |